Dans un contexte de réduction des pertes énergétiques et de recherche de l’éco-efficience, le projet Lumière vise à mieux comprendre et modéliser les mécanismes gouvernant le régime de lubrification mixte avec l’objectif d’une estimation plus juste de la durée de vie et des pertes par frottement des composants lubrifiés.

La maladie d'Alzheimer est la plus fréquente des démences dans la population sénescente. Elle toucherait
environ 10 millions de personnes dans le monde et ce nombre atteindrait 45 millions en 2050 selon l'OMS. Il s'agit
d'une maladie neurodégénérative caractérisée par une perte progressive de la mémoire et des facultés
cognitives, une désorientation spatiale et des changements de comportement. Le facteur de risque génétique
principal est l'allèle 4 du gène APOE (APOE4). Les caractéristiques pathologiques de cette maladie incluent la

DOLPHIN (Development Original truck Lab for PHysical Integration) est né de la volonté de préparer l’arrivée des futures générations de poids lourds routiers électriques, en combinant les nouvelles technologies disponibles et en repensant leur usage dans ce contexte.
Le projet a pour ambition :

Dans ce projet, nous nous mettons au défi d’accroitre la précision du suivi de trajectoire des CDPRs en FA et de garantir la qualité géométrique des pièces produites. En effet, notre objectif est de développer des CDPRs ayant un niveau de performances statiques et dynamiques conforme aux exigences d’une FA de qualité et de productivité élevée avec une résolution de 0.1 mm.

Les implants médicaux remplacent les parties du corps dysfonctionnelles ou manquantes pour maintenir les fonctions physiologiques. Le marché associé est en croissance de 4%/an.

L'objectif du RHU ICELAND est de développer une nouvelle solution d'annuloplastie de la valve mitrale par voie transfémorale intégrant une Echographie Intra Cardiaque. Une telle solution peut être réalisée pendant que le cœur bat, sans circulation extracorporelle, fournissant ainsi en première phase une solution de réparation de la valve mitrale pour les patients considérés à haut risque qui ne sont pas éligibles à la chirurgie ouverte, et plus loin pour la plupart des patients nécessitant une réparation de la valve mitrale.

Le projet européen ITN MOIRA (Monitoring Large-Scale Complex Systems) a pour but de promouvoir la coopération entre des universités, des instituts des recherches et des industriels européens afin de développer une expertise en maintenance des parcs d’éolienne.

Le projet implique des actions de recherche en ingénierie mécanique, en science informatique, en traitement des signaux et des données et en problèmes inverses. 

https://h2020-moira.eu

La fragilité des verres silicatés est une forte limitation à l'utilisation de ces matériaux. Il est cependant connu que certaines compositions de verre sont peu sensibles à la fissuration, mais la relation entre composition et résistance mécanique est très mal comprise.

En aviron comme en cyclisme, le rapport entre l’homme et la machine est primordial. Jusqu’alors, les études menées pour maximiser la performance ont abordé l’être humain d’un côté et de la machine de l’autre, sans jamais qu’aucune mise en perspective des deux n’ait été envisagée. C’est précisément l’objectif de ce projet THCPA2024, que de faire coïncider ces deux domaines d’études.

L’usure par fretting (micro-déplacements alternés) est considérée comme une dégradation critique au niveau de nombreux contacts industriels (roulements, turbine, attaches moteur).