Performance et comportement à l’échelle nanométrique de nouveaux nanolubrifiants hautement performants et durables
Coordinateur:
ECL-LTDS
Responsable INSA:
Lucile JOLY-POTTUZ
Le but est de contribuer au développement de nouveaux additifs de lubrification hautement performants et faiblement polluants afin de répondre aux nouvelles contraintes environnementales et technologiques rencontrées dans le domaine des nouvelles motorisations automobiles, par la compréhension de l’effet de l’environnement sur les performances tribologiques de nanoparticules lubrifiantes de MoS2
Optical characterization of high power GaN components
Coordinateur:
INSA LYON - LABORATOIRE AMPERE
Responsable INSA:
Camille SONNEVILLE
Wide-Bandgap semiconductors such as silicon carbides (SiC) or Gallium Nitrides (GaN) are particularly interested in power electronic. Indeed Wide-bandgap semiconductors permit devices to operate at much higher voltages, frequencies and temperatures than conventional semiconductor materials like silicon. They will be a foundational technology in new electrical grid and alternative energy devices.
Le projet FASTCURE2 a vocation à développer des formulations novatrices de polymères thermodurcissables associés à des fibres de carbone sous forme de pré-imprégnés pour réservoirs de stockage d’hydrogène sous haute pression (700 bars). De tels réservoirs dits de Type IV constituent dans le cadre du développement de l’économie de l’hydrogène des éléments pour la mobilité associés à des piles à combustible (fuel cells) et des applications stationnaires.
Un tomographe unique au monde, constitué de deux lignes de tomographie identiques à haute énergie croisées pour une acquisition simultanée de deux scans tomographiques.
Développement d'une approche couplée Energie de frottement - Théorie du troisième corps, pour modéliser la cinétique d'usure en fretting des contacts métalliques
Coordinateur:
CENTRALE LYON - LTDS
Responsable INSA:
Sylvie DESCARTES
L’usure par fretting (micro-déplacements alternés) est considérée comme une dégradation critique au niveau de nombreux contacts industriels (roulements, turbine, attaches moteur).