La mise en place des piles à combustible pour les véhicules terrestres impose de revisiter les concepts de stack pour les rendre plus légers, plus compact et plus durable.

Pour un véhicule 100% autonome... en utilisation ET en recharge

L'objectif de ce projet est de réaliser un commutateur électrique afin de pouvoir recharger un véhicule électrique par des sources d'énergie différentes. Le dispositif détecte automatiquement la source connectée et oriente le flux de puissance vers le dispositif de charge. Ce projet associant GULPLUG, NAVYA et l’INSALyon via le laboratoire AMPERE a obtenu un financement public dans le cadre du dispositif « R&D Booster » de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

L’objectif de la plateforme IMAST (Plateforme d’Innovation dans les Matériaux et Structures dans le secteur du génie civil) est de permettre aux PME de réaliser des essais dans des conditions expérimentales le plus proches possibles des situations dans lesquelles seront soumis les matériaux et structures.

Le but est de contribuer au développement de nouveaux additifs de lubrification hautement performants et faiblement polluants afin de répondre aux nouvelles contraintes environnementales et technologiques rencontrées dans le domaine des nouvelles motorisations automobiles, par la compréhension de l’effet de l’environnement sur les performances tribologiques de nanoparticules lubrifiantes de MoS2

Promouvoir la collaboration scientifique Japon-Lyon / St-Etienne à travers les étudiants-chercheurs.

Pour une ville résiliente : développement d’outils opérationnels pour une gestion décentralisée des eaux urbaines à l’échelle d’un territoire.

Wide-Bandgap semiconductors such as silicon carbides (SiC) or Gallium Nitrides (GaN) are particularly interested in power electronic. Indeed Wide-bandgap semiconductors permit devices to operate at much higher voltages, frequencies and temperatures than conventional semiconductor materials like silicon. They will be a foundational technology in new electrical grid and alternative energy devices.

Le projet vise à développer une unité de recyclage physico-chimique des composites base PVC en Smart Factory, intégrée sous la forme d’un container.

Le projet FASTCURE2 a vocation à développer des formulations novatrices de polymères thermodurcissables associés à des fibres de carbone sous forme de pré-imprégnés pour réservoirs de stockage d’hydrogène sous haute pression (700 bars). De tels réservoirs dits de Type IV constituent dans le cadre du développement de l’économie de l’hydrogène des éléments pour la mobilité associés à des piles à combustible (fuel cells) et des applications stationnaires.