Soumis par Anonyme (non vérifié) le ven, 05/06/2022 - 13:53
Tags:
AEROACOUSTIQUE
IMAGERIE
CiblAge des sources par voie Logicielle et Méthodes inverses pour l’AéroAcoustique
Coordinateur:
MICRODB
Responsable INSA:
Jérôme ANTONI
CALM-AA (CiblAge des sources par voie Logicielle et Méthodes inverses pour l’AéroAcoustique) propose des outils pour permettre la convergence des approches de simulations numériques et d’essais expérimentaux lors de travaux sur la réduction de bruit aéroacoustique. Ces outils permettront de conjuguer données de simulations et données expérimentales pour une plus grande pertinence des développements lors de la conception d’un nouveau produit dans l’aéronautique (train d’atterrissage, aile, ...).
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Soumis par Anonyme (non vérifié) le mar, 03/22/2022 - 17:03
Tags:
FROTTEMENT
COMPOSITE
Composites Multifonctionnels Graphène/Céramique pour Applications Tribologiques
Coordinateur:
LTDS - ECOLE CENTRALE DE LYON
Responsable INSA:
Karine MASENELLI-VARLOT
Le projet GReC vise à développer de nouveaux composites multifonctionnels à matrice céramique renforcés par du graphène, compatibles avec des lubrifiants aqueux plus écologiques.
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Partenaires:
CENTRE TECHNIQUE DES INDUSTRIES MECANIQUES - CETIM
Soumis par Anonyme (non vérifié) le mar, 02/15/2022 - 11:34
Tags:
ANTENNE ACOUSTIQUE
NUISANCES SONORES
Coordinateur:
MICRODB
Responsable INSA:
Quentin LECLERE
dBCatch regroupe des compétences technologiques régionales fortes, en acoustique, en électronique, en traitement d’images pour apporter une réponse aux enjeux sociétaux de la santé des résidents des agglomérations confrontés au niveau d’émission sonore excessif de certains véhicules.
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Soumis par Anonyme (non vérifié) le ven, 09/24/2021 - 11:24
AUtonomous Self-plugging CARs with CARA and AuRA
Coordinateur:
GULPLUG
Responsable INSA:
Xavier BRUN
Pour un véhicule 100% autonome... en utilisation ET en recharge
L'objectif de ce projet est de réaliser un commutateur électrique afin de pouvoir recharger un véhicule électrique par des sources d'énergie différentes. Le dispositif détecte automatiquement la source connectée et oriente le flux de puissance vers le dispositif de charge. Ce projet associant GULPLUG, NAVYA et l’INSALyon via le laboratoire AMPERE a obtenu un financement public dans le cadre du dispositif « R&D Booster » de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
Enjeu:
Energie pour un développement Durable
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Soumis par Anonyme (non vérifié) le mer, 04/28/2021 - 14:16
Tags:
EOLIENNES
MAINTENANCE
MOnItoRing of large scale complex technological systems
Coordinateur:
KU LEUVEN
Responsable INSA:
Jérôme ANTONI
Le projet européen ITN MOIRA (Monitoring Large-Scale Complex Systems) a pour but de promouvoir la coopération entre des universités, des instituts des recherches et des industriels européens afin de développer une expertise en maintenance des parcs d’éolienne.
Le projet implique des actions de recherche en ingénierie mécanique, en science informatique, en traitement des signaux et des données et en problèmes inverses.
Soumis par Anonyme (non vérifié) le lun, 10/12/2020 - 11:00
Tags:
GESTION THERMIQUE INNOVANTE
VEHICULE ELECTRIQUE URBAIN
Innovative Predictive High Efficient Thermal Management System
Coordinateur:
SAINT-JEAN INDUSTRIE
Responsable INSA:
Shihe XIN
L’objectif du projet est de développer et tester un système de gestion thermique innovante des véhicules électriques destinés au transport urbain et suburbain en utilisant le potentiel d’énergie existant qui est habituellement perdu à l’environnement. Ceci permettra d’augmenter l’efficacité globale du véhicule électrique et son autonomie.
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
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