Performance et comportement à l’échelle nanométrique de nouveaux nanolubrifiants hautement performants et durables
Coordinateur:
ECL-LTDS
Responsable INSA:
Lucile JOLY-POTTUZ
Le but est de contribuer au développement de nouveaux additifs de lubrification hautement performants et faiblement polluants afin de répondre aux nouvelles contraintes environnementales et technologiques rencontrées dans le domaine des nouvelles motorisations automobiles, par la compréhension de l’effet de l’environnement sur les performances tribologiques de nanoparticules lubrifiantes de MoS2
Le projet REBOOT 3D développe des implants en composites Bioverre-PLA réalisés par fabrication additive pour la chirurgie du rachis afin d'offrir une guérison complète aux patients souffrant d’une hernie discale, de pathologies dégénératives et d’instabilités du rachis post-traumatiques.
Un tomographe unique au monde, constitué de deux lignes de tomographie identiques à haute énergie croisées pour une acquisition simultanée de deux scans tomographiques.
Détection précoce de la rupture par fatigue ou intermittente via les multiplets acoustiques validés en champ complet
Coordinateur:
INSA LYON - MATEIS
Responsable INSA:
Stéphanie DESCHANEL
La fatigue, i.e rupture de structures mécaniques sous sollicitation cyclique, demeure une gageure technologique considérable, car elle survient de façon inattendue lorsque la structure fonctionne apparemment dans un régime stabilisé et sûr, sans signe extérieur de détérioration mécanique. Si des méthodes de prédiction de la durée de vie basées sur la suivi non-destructif des propriétés de matériaux, ont été proposées, la détection précoce et le suivi de la fissuration en fatigue reste un problème crucial.
MANUTECH Ingénierie Lumière-Surfaces Santé & Société
Coordinateur:
UJM - LHC
L'École Universitaire de Recherche MANUTECH SLEIGHT (Surfaces Light EngineerinG Health and SocieTy) ou MANUTECH SLEIGHT Graduate School, coordonnée par l'Université de Lyon et gérée par l'Université Jean Monnet à Saint-Etienne, propose un programme international intégré Formation (niveau Master et Doctorat) / Recherche dans le domaine de l'Ingénierie Lumière-Surfaces.
Ce programme interdisciplinaire mis en œuvre sur 10 ans a pour ambitions de :
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Prévision de la rupture pour une conception optimisée de matériaux architecturés et de matériaux composites
Coordinateur:
INSA LYON - MATEIS
Responsable INSA:
DOITRAND Aurélien
Les matériaux architecturés ou composites offrent d’innombrables possibilités de conception de microstructures dont certaines permettent d’atteindre des propriétés mécaniques exceptionnelles.
S’appuyant sur une forte volonté de dialogue numérique-expérimental, ce projet vise au développement d’essais de caractérisation spécifiques et de modèles prédictifs pour l’optimisation de ce type de microstructures vis-à-vis de la fissuration et de la rupture.
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