Submitted by Elena Manea on Tue, 11/26/2024 - 10:25
Keywords:
LUBRIFICATION MIXTE
USURE
LUbrification MIxte Et usuRE
Project Leader:
UNIVERSITE DE POITIERS
INSA’s scientific leader:
Aurélien SAULOT
In the framework of reducing energy losses and of improving eco-efficiency, the Lumiere project aims to better understand and model the mechanisms governing the mixed lubrication regime with the objective of a more accurate estimate of the lifetime and friction losses of the lubricated components.
INSA Challenge:
Energie pour un développement Durable
Partners:
UNIVERSITÉ DE MONTPELLIER
Funding Institution:
ANR
Dates - Duration:
2023-10-01 00:00:00 to 2028-02-01 00:00:00
Funding:
551027
Contact:
aurelien.saulot@insa-lyon.fr
Chapo:
Towards a model of the contacts in mixed lubrication for an optimized eco-efficiency
Système cholinergique et pathologie Aß: quels sont les facteurs clés dans la maladie d'Alzheimer?
Project Leader:
INSA LYON
INSA’s scientific leader:
Nathalie Bernoud-Hubac
La maladie d'Alzheimer est la plus fréquente des démences dans la population sénescente. Elle toucherait
environ 10 millions de personnes dans le monde et ce nombre atteindrait 45 millions en 2050 selon l'OMS. Il s'agit
d'une maladie neurodégénérative caractérisée par une perte progressive de la mémoire et des facultés
cognitives, une désorientation spatiale et des changements de comportement. Le facteur de risque génétique
principal est l'allèle 4 du gène APOE (APOE4). Les caractéristiques pathologiques de cette maladie incluent la
INSA Challenge:
Santé Globale et Bioingénierie
Partners:
INSA LYON - LAMCOS
Funding Institution:
REGION AURA
Dates - Duration:
2021-02-01 00:00:00 to 2025-10-01 00:00:00
Funding:
33000
Contact:
nathalie.bernoud-hubac@insa-lyon.f
Chapo:
Proposition d'une nouvelle stratégie thérapeutique.
Submitted by Hakim Ferria on Sat, 12/16/2023 - 16:54
Keywords:
ELECTRICAL TRUCKS
Development Original truck Lab for PHysical Integration
Project Leader:
RENAULT TRUCKS
DOLPHIN (Development Original truck Lab for PHysical Integration) est né de la volonté de préparer l’arrivée des futures générations de poids lourds routiers électriques, en combinant les nouvelles technologies disponibles et en repensant leur usage dans ce contexte.
Le projet a pour ambition :
INSA Challenge:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Partners:
LAMBERET
SAFETY TECH
UNIVERSITE CLERMONT AUVERGNE
Funding Institution:
FRANCE 2030
Dates - Duration:
2023-01-01 00:00:00 to 2026-03-01 00:00:00
Funding:
809580
Contact:
Eric BIDEAUX, Simon CHESNE, Thomas CASTELAIN
Chapo:
Développement d’innovations dans les domaines de l’optimisation énergétique, de l’environnement, de la sécurité des usagers de la route, de l’ergonomie et de la vie à bord, destinées aux poids lourds grand routier électriques de futures générations.
Du robot à câbles à la structure active : application à la fabrication additive
Project Leader:
INSA LYON
INSA’s scientific leader:
Simon CHESNE
In this project, we challenge ourselves to increase the accuracy of trajectory tracking for cable-driven parallel robots (CDPRs) in additive manufacturing (AM) and to ensure the geometric quality of the produced parts. Indeed, our objective is to develop CDPRs with static and dynamic performance levels that meet the requirements of high-quality and high-productivity AM with a resolution of 0.1 mm.
INSA Challenge:
Energie pour un développement Durable
Partners:
CNRS
Funding Institution:
ANR
Dates - Duration:
2023-03-01 00:00:00 to 2027-02-01 00:00:00
Funding:
645547
Contact:
simon.chesne@insa-lyon.fr
Chapo:
In the context of future generations of 3D printers, the CabTive project focuses on mastering the dynamic behavior of these rigid, fast, and precise structures
Revêtement adhérent d'apatite biomimétique fonctionnalisée pour implants en PEEK
Project Leader:
CIRIMAT_INP TOULOUSE
INSA’s scientific leader:
Ana-Maria TRUNFIO-SFARGHIU
Medical implants replace dysfunctional or missing body parts to maintain physiological functions. The associated market is growing by 4%/year. However, the key factor restraining the market is high implant costs. In this view, PEEK and CRF-PEEK due to biocompatibility, mechanical properties similar to that of bone and radiolucency, are increasingly used instead of metals. But, these biomaterials are bionert inducing a very limited osseointegration, which is THE expectation for bone implants.
INSA Challenge:
Santé Globale et Bioingénierie
Partners:
URCA
ENIT
UTBM
Funding Institution:
ANR
Dates - Duration:
2022-10-01 00:00:00 to 2027-01-01 00:00:00
Funding:
615784
Contact:
ana-maria.sfarghiu@insa-lyon.fr
Chapo:
Adherent biomimetic apatite coating on PEEK implants to promote bone growth
Submitted by lgaillard1 on Mon, 01/09/2023 - 17:47
Keywords:
ANNULOPLASTY
INTRA CARDIAC ULTRASOUND
Intra Cardiac Echography integration in Landing an Annuloplasty Device for transcatheter Mitral Valve Repair
Project Leader:
HCL
INSA’s scientific leader:
Benyebka BOU-SAÏD
The objective of the RHU ICELAND is to develop a new solution for annuloplasty of the mitral valve by transfemoral approach integrating an Intra Cardiac Ultrasound. Such a solution can be performed while the heart is beating, without cardiopulmonary bypass, thus providing a first-stage mitral valve repair solution for patients considered high risk who are not eligible for open surgery, and further for most patients requiring mitral valve repair. .
INSA Challenge:
Santé Globale et Bioingénierie
Partners:
INSA LYON - LAMCOS
INSA LYON - MATEIS
UCBL
CNRS
CENTRALE LYON
SORBONNE UNIVERSITE
CMINOV
CHU ST-ETIENNE
Funding Institution:
PIA ANR
Dates - Duration:
2022-06-01 00:00:00 to 2027-06-01 00:00:00
Funding:
5529116
Contact:
benyebka.bou-said@insa-lyon.fr
Chapo:
A synergic innovation program made of multidisciplinary internationally recognized research labs
Submitted by Anonyme (not verified) on Wed, 04/28/2021 - 14:16
Keywords:
EOLIENNES
MAINTENANCE
MOnItoRing of large scale complex technological systems
Project Leader:
KU LEUVEN
INSA’s scientific leader:
Jérôme ANTONI
Le projet européen ITN MOIRA (Monitoring Large-Scale Complex Systems) a pour but de promouvoir la coopération entre des universités, des instituts des recherches et des industriels européens afin de développer une expertise en maintenance des parcs d’éolienne.
Le projet implique des actions de recherche en ingénierie mécanique, en science informatique, en traitement des signaux et des données et en problèmes inverses.
Submitted by Anonyme (not verified) on Tue, 03/02/2021 - 17:41
Keywords:
FRACTURE
SILICATE GLASS
Crack initiation in silicate glasses – plastic flow, shear bands and damage
Project Leader:
SIMM
INSA’s scientific leader:
Gergely MOLNAR
Silicate glasses are archetypal brittle materials where surface flaws dictate practical strength. Although there is little variation in the major mechanical properties of most silicate glasses (elastic modulus, hardness and fracture toughness all vary by less than a factor of two with composition), the resistance to surface damage stands out, with sometimes variations by two orders of magnitude with moderate composition changes.
INSA Challenge:
Environnement : Milieux naturels, Industriels et Urbains
Partners:
ECOLE SUPERIEUR PHYSIQUE CHIMIE INDUSTRIELLE PARIS - SIMM
Submitted by Anonyme (not verified) on Tue, 02/16/2021 - 11:34
Très Haute Performance en Cyclisme et Aviron pour 2024
Project Leader:
ECOLE POLYTECHNIQUE
INSA’s scientific leader:
Lionel MANIN
En aviron comme en cyclisme, le rapport entre l’homme et la machine est primordial. Jusqu’alors, les études menées pour maximiser la performance ont abordé l’être humain d’un côté et de la machine de l’autre, sans jamais qu’aucune mise en perspective des deux n’ait été envisagée. C’est précisément l’objectif de ce projet THCPA2024, que de faire coïncider ces deux domaines d’études.
Submitted by Anonyme (not verified) on Wed, 10/07/2020 - 10:09
Keywords:
TROISIEME CORPS
USURE
Développement d'une approche couplée Energie de frottement - Théorie du troisième corps, pour modéliser la cinétique d'usure en fretting des contacts métalliques
Project Leader:
CENTRALE LYON - LTDS
INSA’s scientific leader:
Sylvie DESCARTES
L’usure par fretting (micro-déplacements alternés) est considérée comme une dégradation critique au niveau de nombreux contacts industriels (roulements, turbine, attaches moteur).