L’électrification des moyens de transports passe par la mise au point de convertisseurs de la tension continue de la batterie vers une tension alternative pour les moteurs. Une augmentation des performances de ces convertisseurs de puissance impose des composants électroniques de puissance avec de très bonnes performances, par exemple des transistors à base d’arséniure de Gallium (GaN). La conséquence est une très forte densité de puissance à dissiper en chaleur (> 500 W/cm2).