L'objectif du projet PATRON est de développer la prochaine génération de méthodes, algorithmes et technologies dédiés au pronostic et à la surveillance de l’état santé des systèmes de transmission de puissance, permettant ainsi de réaliser leur maintenance en temps réel. Le projet s’articule autour de la formation de 10 doctorants travaillant en étroite collaboration et interaction dans ce domaine inter et multidisciplinaire. Le projet PATRON rassemble les communautés de la Maintenance Industrielle et de la Tribologie au centre d’une double transition écologique et numérique.

Le projet européen ITN MOIRA (Monitoring Large-Scale Complex Systems) a pour but de promouvoir la coopération entre des universités, des instituts des recherches et des industriels européens afin de développer une expertise en maintenance des parcs d’éolienne.

Le projet implique des actions de recherche en ingénierie mécanique, en science informatique, en traitement des signaux et des données et en problèmes inverses. 

https://h2020-moira.eu

Un tomographe unique au monde, constitué de deux lignes de tomographie identiques à haute énergie croisées pour une acquisition simultanée de deux scans tomographiques.

Le niveau de bruit dans un bureau ouvert est bien en dessous des limites réglementaires. Pourtant les occupants de tels locaux se plaignent souvent du bruit, ce qui est dû à la nature particulière de ce bruit (composé essentiellement de conversation). Ce projet a pour but d'identifier un indicateur pertinent de gêne et de développer un outil de mesure simple de la gêne.

Le bruit des transports étant le deuxième polluant environnemental le plus meurtrier en Europe, l'ingénierie des transports doit être inspirée par l'écologie, l'économie et la santé pour développer des véhicules écologiques et silencieux. 

https://www.h2020-pbnv2.eu/