Les moyens de transport durables nécessitent l'utilisation de structures de plus en plus légères pour améliorer leur efficacité énergétique.
De nouveaux matériaux (notamment utilisés en aéronautique) sont à la fois très rigides et légers, avec en contrepartie de mauvaises performances acoustiques. Leur amélioration nécessiterait des essais in situ très onéreux et très consommateurs de ressources, en particulier dans le cas des bruits de couche limite turbulente. Le projet VIRTECH apporte une démarche et des outils permettant d’intégrer la fonctionnalité acoustique aux nouveaux matériaux en remplaçant des campagnes in-situ par des synthèses de champs de pression (en utilisant des réseaux de sources ou des réseaux de haut-parleurs) et en réduisant significativement leur coût sans compromettre leur réalisme. Les principales facettes du projet sont (1) l'identification des composantes utiles du champ acoustique, (2) l'optimisation d'un réseau de sources et de son pilotage, et (3) la confrontation entre les résultats ainsi obtenus et ceux obtenus via des mesures directes par antennes de microphones MEMS.
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