Ce séminaire rassemblera des interventions en urbanisme, sociologie, sciences politiques, anthropologie et sciences de l’environnement.

L'UMR 5600 Environnement Ville Société organise lundi 1er mars après-midi et mardi 2 mars matin un séminaire sur les rapports entre activités sociales, environnements urbains et pollutions – que ces activités soient de production, de consommation ou d’usage.

De quelles manières les environnements urbains et les objets qui les composent (constructions, mobiliers urbains, équipements, objets personnels, etc.) orientent-ils les pratiques sociales, sources des pollution du sol, de l’air et de l’eau ? Quel est leur rôle dans les pollutions observées et l’observation de ces pollutions ? Comment les rapports entre activités sociales, environnements urbains et pollutions sont-ils intégrés dans les politiques environnementales et de santé publique ? Par qui ? Etc.

Compte tenu de la situation sanitaire, il aura lieu en distanciel.

Légende de la photographie : 1-8-13, nouvelles boîtes à ordures [dépôt des poubelles sur le trottoir dans les rues de Paris] : [photographie de presse] / [Agence Rol], 1913, via Gallica

Mobiliser l'ensemble des acteurs, pour une gestion intégrée et une ville résiliente

Pour partager entre acteurs de l'aménagement et de la gestion de l'eau, des solutions pour une ville plus durable au regard de l'eau.
Pour identifier et mettre en avant les externalités positives au service de l'adaptation au changement climatique, la biodiversité et la nature en ville.

Objectifs : S'inspirer des stratégies et solutions développées en France et au Québec ; partager nos cultures de la gestion de l'eau dans la ville, mais aussi de mobilisation des différents acteurs, publics, privés et usagers, et des différentes disciplines, pour faire évoluer les pratiques face aux enjeux d'une ville résiliente.

Les grands axes :

• Évolution des connaissances pour une évolution des pratiques
• Table ronde autour de la chaîne des acteurs et leurs contraintes
• Animer une dynamique territoriale en faveur de villes plus perméables (format webinaire France-Québec)

Programme détaillé à venir prochainement.

Co-organisateurs de l'événement, dans le cadre des 33^e Entretiens Jacques Cartier : Graie I Grand Lyon I Ville de Montréal I  Ville de Québec  IINSA Lyon I Entretiens Jacques Cartier

Conférence proposée par Ingénieurs et Scientifiques de France (IESF Lyon-Rhône-Alpes) en partenariat avec Enviscope.

L’aménagement du territoire est confronté à de nombreux challenges concernant le réchauffement climatique. Les constructions modernes et les rénovations de bâtiments innovent pour répondre à de nouvelles exigences énergétiques.

Cette conférence vise à confronter le point de vue de l’architecte (ou urbaniste) et celui de l’ingénieur pour répondre à ces enjeux.

Les intervenants : 

• Thierry Roche, Architecte Atelier Roche
• Dominique Cottineau, Promotelec, Directeur en charge des territoires
• École Nationale Supérieure d’Architecture de Lyon : Estelle Morlé, architecte-ingénieur, Maître de conférences - Paul Vincent, architecte, Maître de conférence associé - Jean François Perretant, architecte, Enseignant contractuel

Décembre, mois des Lumières à Lyon. L’occasion pour la Ville de flamber sur le plan international pour de bonnes raisons : son expertise en éclairage urbain fait l’unanimité et c’est loin d’être terminé. Entretien avec un spécialiste du sujet : Jean-Michel Deleuil, Professeur à l’INSA Lyon et chercheur au laboratoire TRIANGLE (UMR 5206).

Lyon, LA ville des Lumières, vraiment ?
« Absolument. Réellement depuis 1989, lorsque Michel Noir devient maire de Lyon. À l’époque, la ville est sinistre, pas sortie de sa tradition industrielle, et pas rayonnante à l’échelle européenne. Michel Noir souhaite la rendre plus attractive et l’ouvrir à l’international, et cela passe par une refonte complète de la physionomie de Lyon et de son marketing. Il met en place le plan vert, pour valoriser les espaces publics, refaire les façades d’immeuble, changer les couleurs de la ville ; et le plan bleu, pour reconquérir les fleuves, aménager les berges et réduire la place de la voiture. En complément, il lance le Plan Lumière, un outil de planification de l’éclairage jamais vu auparavant. Dans les années 1980, les commerçants du centre-ville, constitués par rue en associations, s’étaient dotés de matériels d’éclairage disparates, à leurs frais. La Ville avait laissé faire, elle ne payait que la consommation électrique, mais le résultat était un paysage nocturne pas du tout coordonné. Il fallait mettre de l’ordre dans l’image de la Presqu’île. Lyon devient alors précurseur en planification de l’éclairage urbain, et trente ans plus tard, elle prépare son troisième plan lumière quand la majorité des villes du monde n’en sont qu’au premier. »

Comment ce plan lumière a-t-il évolué en trente ans ?
« Le plan lumière de 1989 met les pleins feux sur les édifices emblématiques de la ville : les ponts, la cathédrale Saint-Jean, le palais de justice… C’est la carte postale. Lyon avait amélioré son visage diurne, il fallait le confirmer la nuit, et les coûts très bas de l’électricité à l’époque ont permis cet éclairage en grande pompe. En 2003, Lyon fait l’objet d’un deuxième plan lumière, c’est alors Gérard Collomb qui dirige la Ville. Le regard de la population va compter, devenue sensible à la dimension développement durable. On est attentif à la baisse de la consommation électrique, à l’intensité des lumières. Le second plan lumière s’ouvre à un patrimoine du quotidien et sort de l’hyper-centre. On va éclairer la petite église de Montplaisir ou le cinéma de La Duchère. Toujours en s’appuyant sur une géographie commerciale.
La dimension artistique compte aussi, on expérimente de nouvelles couleurs, de nouvelles ambiances, permises par l’arrivée des LED, et on travaille sur les temporalités de la ville. On n’éclaire pas le jeudi comme on éclaire le samedi soir. La dialectique est forte entre les choix d’éclairage et les pratiques des habitants. Ce plan lumière n’est pas figé, il est conduit sur le mode de l’expérimentation, il évolue, il fait l’objet de recherches. En 2019, il arrive à échéance. Les objectifs de 2003 sont atteints, mais il faut penser la nuit et la lumière autrement. Du coup, la Ville se pose la question d’un troisième plan lumière, qui sera peut-être un plan de nuit, pour réduire la pollution lumineuse et permettre aux urbains de revoir les étoiles. » 

À l’heure de l’urgence climatique, comment ce contexte est-il pris en compte ?
« Le passage du premier au second plan lumière a permis une baisse de 40 % de consommation d’énergie, dans le respect des engagements du protocole de Kyoto^*. 
Le plan 3 va se conduire dans le souci de limiter très fortement les lumières qui partent vers le ciel. En lien avec la question de la trame noire : proposer de très faibles niveaux lumineux pour protéger la biodiversité nocturne des espaces verts et des fleuves. Mais dans le même temps, il faut assurer la sécurité des personnes et des déplacements. Il n’est pas question d’obscurité, mais on peut envisager des baisses importantes des niveaux d’éclairement. »

Le 8 décembre, Lyon fêtera les Lumières. Une fête symbolique ?
« Au-delà du spectacle et d’une origine historique controversée, c’est pour la Ville de Lyon la démonstration de son savoir-faire et l’occasion d’une communication très forte à l’international. Depuis 2002, Lyon est membre exécutif du réseau LUCI, (Lighting Urban Community International), qui permet l’échange de bonnes pratiques en matière d'éclairage urbain dans les villes. 80 villes en font partie et la prochaine réunion a lieu pendant la fête des Lumières. »

Jean-Michel Deleuil a connu les bancs de l’INSA Lyon en tant qu’étudiant pendant… Trois mois ! C’est ensuite vers l’IUT Génie Civil qu’il s’oriente avant d’intégrer une Licence en études urbaines à l’Université Lumière Lyon 2. Il poursuit ses études en maîtrise avec un mémoire sur la nuit.
« En tant qu’usager, j’étais expert d’un domaine, la vie nocturne, sur lequel mes enseignants n’étaient pas du tout calés ! J'ai poursuivi avec un DEA sur le sujet et mon travail de thèse sur Lyon, la nuit, a été financé. L’éclairage, les loisirs et les représentations nocturnes de la ville, … Je m’intéressais à un sujet complètement impensé par les urbanistes de l’époque » explique l’expert. 
Après post-doctorat sur Genève la nuit, il revient à l’INSA mais cette fois-ci en tant qu’enseignant-chercheur recruté par Monique Zimmermann et Henri Botta au département Génie Civil et Urbanisme (GCU). Aujourd’hui responsable du pôle Études Urbaines et Ateliers, il travaille avec ses étudiants sur les problématiques contemporaines de l’éclairage urbain, comme la mise en place de trames noires ou les phénomènes de cacolumie.
« Ce terme désigne un paysage urbain en cacophonie lumineuse, du fait de conflits entre éclairages publics et privés. Avec deux étudiantes de 5^e année au département GCU, on a travaillé sur le sujet à la demande de la Ville et nous publierons bientôt nos résultats, pour coordonner et amener du sens aux lumières de la ville » conclut Jean-Michel Deleuil. 

^* Ce traité international adpoté en 1997 et entré en vigueur en 2005 engagent les pays à réduire les émissions de gaz à effet de serre dues à l’activité humaine.

Copyright photo : Louise Deleuil

This seminar organised by UMR (joint research unit) 5600 Environnement Ville Société (Environment City Society) will be devoted to the issue of the sharing of urban space according to gender.

Over the last thirty years or so, work has been carried out on the link between urban practices and gender relations, and the widely held view is that the city remains sexist and androcentric. This seminar will add to the discussions that have already taken place on gender norms in the consideration of public policies and will allow us to reflect on ways to work together to build a fairer, more egalitarian and more accessible city for all.

Three speakers will present their work:

• Amandine Chapuis, "Revendiquer la place des femmes dans la ville. Approche géographique d’une action collective de femmes"
• Camille Martinez, "De quel projet politique les politiques urbaines genrées sont-elles le nom ?"
• Yves Raibaud, "Genre, sport et villes"

More information and presentation of the work: https://atelier3.hypotheses.org/1450

Photo caption: When domestic violence takes place in the public space. Rue Gay Lussac, Paris, 12 October 2019 ©D. Chevalier

Un événement est co-financé par les universités lyonnaises, l'EUR H20 et l'UMR 5600 EVS

Cet évènement international rassemblera des doctorant.e.s quelle que soit leur année d’inscription et de jeunes chercheur.e.s ayant récemment soutenu une thèse en sciences sociales ou humaines : économie, droit, sociologie, psychologie, anthropologie, sciences politiques, sciences de gestion, géographie, histoire, histoire de l’art, archéologie, philosophie.

L’objectif est de dresser un panorama des recherches récentes ou en cours et de mettre en réseau les jeunes chercheur.e.s sur la question « Eaux et sociétés » avec une pluralité d’approches et de questionnements. Conférences plénières, travail en sessions, film, présentation d’ouvrages etc. seront autant de formes pour en débattre.

For almost 40 years, Luc Schuiten, a passionate Belgian architect who came up with the unique concepts of archiborescence and ‘plant cities’, has been inventing new, resilient and poetic places to live, based on the observation of nature.

During a unique evening conference, organised as part of the Novatech 2019 conference, Luc Schuiten will open up new perspectives on the place of water in the city of tomorrow. He will take an atypical and imaginative look at the relationship between humans and their natural environment.

To mark the occasion, Luc Schuiten proposes the creation of a print to commemorate Lyon, water and the city. He will sign and number offprints on drawing paper (50x70cm). A pre-sale is available upon registration.

Meet at 6.30pm on Wednesday 3 July, under the big top of the Imagine circus, in Vaulx-en-Velin.

Ces journées d'étude, organisées par l’UMR 5600 Environnement Ville Société (EVS), visent à confronter des travaux de recherche qui, partant des objets, traitent des questions sociales, urbaines et environnementales.

Ces objets se révèlent multiples dans leurs échelles et leurs fonctions : mobiliers urbains, maison, automobile, plans, etc. Ces journées d'étude n'ont pas vocation à définir une approche par les objets, mais à appréhender une pluralité d’approches et à les situer dans le champ des études urbaines et plus largement des études sur l’anthropocène. Pour cela, elles s’organisent autour d’interventions de chercheurs issus de différentes disciplines (urbanisme, philosophie, anthropologie, etc.). Les journées d’étude ont été labellisées par le CNRS dans le cadre des 80 ans de l’institution. Elles sont financées par l’UMR 5600 EVS et l’INSA Lyon.

La place du vélo en ville est désormais une préoccupation forte des agglomérations, des acteurs publics et privés des mobilités urbaines, tout comme d’une part croissante de la société civile.

La part modale du vélo dans les déplacements quotidiens ne cesse de croitre depuis une dizaine d’années et soulève des questionnements sur ses multiples enjeux, tels que :

• Partage de l’espace et adaptation de la ville par et pour les cyclistes ;
• Conditions du report modal de l’automobile vers le cycle et problématiques d’intermodalité incluant le vélo ;
• Évolutions de la réglementation et variations/adaptations locales ;
• Représentations et perceptions de la ville par les cyclistes et méthodes permettant d’y accéder ;
• Vélo et inclusion sociale ;
• Aspect sanitaire : accidentologie et confort ;
• Développement de politiques et de stratégies cyclables à des échelles diverses (nationales, régionales et locales, dans les entreprises, etc.) ;
• Évolution du matériel lui-même (électrification, connectivité, etc.) et développement d’un marché et de services adaptés aux cyclistes ;
• Modalités de développement des réseaux de services associés (réparation, stationnement, location…).

Face à ces enjeux, la recherche sur le vélo en ville s’est largement développée, plus particulièrement dans les pays les plus cyclables (Danemark, Pays-Bas).

En France, elle demeure encore largement à construire. Plusieurs projets soutenus par le LabEx IMU et/ou portés par des chercheur·es et jeunes chercheur·es (IMUalpha) du LabEx abordent ou ont abordé cette thématique avec des problématiques et des méthodes diversifiées (vélo et données, « être à l’aise à vélo », cyclabilité, confort des selles de vélo, vélos en libre-service et genre, réparation des cycles). Ils rassemblent des contributeurs et contributrices variés, tant par leur discipline et leur laboratoire d’appartenance, que par les compétences qu’ils mobilisent sur ce sujet.

C’est cette dynamique qu’IMU souhaite prolonger avec pour objectif de :

• Renforcer et rendre visible les compétences de la communauté IMU sur la problématique de vélos en ville ;
• Construire et rendre durables les partenariats avec les acteurs publics et privés intéressés au sujet ;
• Développer des projets de recherche partenariaux sur un temps long (chaire et projets partenariaux structurants).
   

International meeting on strategies and solutions for sustainable water management in the city, with a focus on urban rainwater.

In a context marked by an intensification of urban development and climate change that makes the future uncertain, rainwater management is a major challenge that calls for innovative responses, based on the latest research results and tested in the field.

Some of the challenges at the heart of Novatech’s discussions include considering and implementing strategies on the scale of catchment areas; better characterising water in rainy periods; and designing and managing alternative works to major sanitation networks and integrating them into urban and landscape development to make water management a key component of sustainable cities.