Enviado por Anonyme (no verificado) el Vie, 05/06/2022 - 13:53
Tags:
AEROACOUSTIQUE
IMAGERIE
CiblAge des sources par voie Logicielle et Méthodes inverses pour l’AéroAcoustique
Coordinateur:
MICRODB
Responsable INSA:
Jérôme ANTONI
CALM-AA (CiblAge des sources par voie Logicielle et Méthodes inverses pour l’AéroAcoustique) propose des outils pour permettre la convergence des approches de simulations numériques et d’essais expérimentaux lors de travaux sur la réduction de bruit aéroacoustique. Ces outils permettront de conjuguer données de simulations et données expérimentales pour une plus grande pertinence des développements lors de la conception d’un nouveau produit dans l’aéronautique (train d’atterrissage, aile, ...).
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Enviado por Anonyme (no verificado) el Mar, 03/22/2022 - 17:03
Tags:
FROTTEMENT
COMPOSITE
Multifunctional Graphene-Reinforced Ceramic- based Composites for Tribology
Coordinateur:
LTDS - ECOLE CENTRALE DE LYON
Responsable INSA:
Karine MASENELLI-VARLOT
The research program GReC aims to develop multifunctional composites with silicon based-ceramic matrices reinforced by graphene, which are compatible with environmental-friendlier water-based lubricants.
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Partenaires:
CENTRE TECHNIQUE DES INDUSTRIES MECANIQUES - CETIM
Enviado por Anonyme (no verificado) el Mar, 02/15/2022 - 11:34
Tags:
ANTENNE ACOUSTIQUE
NUISANCES SONORES
Coordinateur:
MICRODB
Responsable INSA:
Quentin LECLERE
dBCatch brings together strong regional technological skills, in acoustics, electronics, image processing to provide a response to the societal challenges of the health of residents of urban areas confronted with the excessive noise emission level of certain vehicles.
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Enviado por Anonyme (no verificado) el Vie, 09/24/2021 - 11:24
AUtonomous Self-plugging CARs with CARA and AuRA
Coordinateur:
GULPLUG
Responsable INSA:
Xavier BRUN
Pour un véhicule 100% autonome... en utilisation ET en recharge
L'objectif de ce projet est de réaliser un commutateur électrique afin de pouvoir recharger un véhicule électrique par des sources d'énergie différentes. Le dispositif détecte automatiquement la source connectée et oriente le flux de puissance vers le dispositif de charge. Ce projet associant GULPLUG, NAVYA et l’INSALyon via le laboratoire AMPERE a obtenu un financement public dans le cadre du dispositif « R&D Booster » de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
Enviado por Anonyme (no verificado) el Mié, 04/28/2021 - 14:16
Tags:
EOLIENNES
MAINTENANCE
MOnItoRing of large scale complex technological systems
Coordinateur:
KU LEUVEN
Responsable INSA:
Jérôme ANTONI
Le projet européen ITN MOIRA (Monitoring Large-Scale Complex Systems) a pour but de promouvoir la coopération entre des universités, des instituts des recherches et des industriels européens afin de développer une expertise en maintenance des parcs d’éolienne.
Le projet implique des actions de recherche en ingénierie mécanique, en science informatique, en traitement des signaux et des données et en problèmes inverses.
Enviado por Anonyme (no verificado) el Lun, 10/12/2020 - 11:00
Tags:
GESTION THERMIQUE INNOVANTE
VEHICULE ELECTRIQUE URBAIN
Innovative Predictive High Efficient Thermal Management System
Coordinateur:
SAINT-JEAN INDUSTRIE
Responsable INSA:
Shihe XIN
L’objectif du projet est de développer et tester un système de gestion thermique innovante des véhicules électriques destinés au transport urbain et suburbain en utilisant le potentiel d’énergie existant qui est habituellement perdu à l’environnement. Ceci permettra d’augmenter l’efficacité globale du véhicule électrique et son autonomie.
Enjeu:
Transport : Structures, Infrastructures et Mobilités
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